Медведев, Е. Смотря сквозь годы_Ленинский путь. - 1988. - № 99
Летит, неумолимо летит время. Кажет ся совсем недавно мы учились в ШКМ, в 'школах ФЗО, мечтали о техникумах и вузах. А ныне мы, комсомольцы 20-х- 30-х годов, уже пенсионеры и готовим ся вместе с молодежью отмечать семи десятилетие Ленинского комсомола. На до признаться, мы с особой силой в связи с этим юбилеем ощущаем свою причастность к делам и заботам тех поколений, на долю которых выпало строить Магнитку н Комсомольск-на- Дмуре, прокладывать первую борозду на колхозном поле, водить тяжеловес ные поезда, отражать смертельные ата ки фашистских полчищ и брать штур- мом вражеские крепости и города. Все чаще мы обращаемся к прошло му к истории, стремясь еще раз про верить — правильно ли мы, рядовые комсомольцы и коммунисты, жили, по рою не доедая, не досыпая, тем ли пу тем, что был указан нам партией, шли к новой, никем неизведанной жизни. И неизменно приходим к выводу: правиль но,. хотя порою ошибались в малом, а в основиом-то все-таки правильно. Беседовал я недавно с ветераном вой ны и труда, персональным пенсионером республиканского значения Сергеем Мак симовичем Кислнным, смотрел доку менты, по которым четко прослежива ется путь комсомольца тридцатых го дов—типичный трудовой путь моего по коления. Отец Сергея — Максим Кириллович— был рабочим-железнодорожником, в 1920 году вступил в партию, в 1921-м участвовал в борьбе с бандитизмом. З а тем снова вернулся на транспорт. Семья Кислиных состояла из восьми человек и. конечно, сводить концы с концами было не просто. Передо мной — форменное свиде тельство машиниста-железнодорфкни- ка Сергея Кислина, выданное 3 июля 1935 года: «Имеет право самостоятель ного управления паровозом серии «ФД». Тогда ему исполнилось двадцать лет. — Все закономерно,— пояснил Сергей Максимович.— В тридцатом году всту пил в комсомол, в тридцать втором з а кончил ФЗУ, в тридцать третьем стал помощником машиниста. Работал, как говорится, в полную силу. В тридцать пятом стал машинистом. В том же году Сергея Кислина пере вели в Красноярск. В характеристике подписанной начальником депо Колпа- ковым и секретарем партбюро Антохи ным, сказано: «Тов. Кислин, будучи во жаком комсомольской колонны парово зов, показал большевистские образцы вождения поездов на кривоносовских скоростях...» * И еще документ той поры — газета «Красноярский рабочий», на первой странице которой крупномасштабный фотоснимок: авое молодых железнодо рожников возле паровоза «ФД». И й&д- пись: «Машинисты-кривоносовцы паро- ---------- -И70-ЛЕТИЮ — вспоминает Сергей Максимович.— Окончив школу на «отлично», получил назначение в отдельный батальон на должность командира зенитно-пулемет ного взвода. Почти весь период служ бы был членом батальонного комсо мольского бюро. В январе 1940-го при нят в члены партии. В запас уволился в звании младшего политрука. И сно в а— на паровоз! Если бы не война... Да, война внесла коррективы в судь бы многих людей. В августе 1941 года Сергея Кислина вызвали в военкомат. В те дни немцы уже подошли к Киеву, обложили Ленинград, собирали мощный кулак, чтобы, прорвав советскую обо- ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА СМОТРЯ СКВОЗЬ ГОДЫ... возного депо Красноярск С. М. Кислин и И. А. Тарханов...» Как известно, быть машинистом-кри- воносовцем не всякому «было дано». Особенно на Красноярской дороге с ее сложным профилем. Чтобы вести тя желовесный поезд — до 1600 тоннГ— по дороге с многочисленными подъема ми, спусками, крутыми изгибами, надо было иметь не только смелость и опыт, но и настоящий талант. В комсомоль скую колонну Кислина входило 12 па ровозных бригад. Ребята, как говорит ся, на подбор, элита довоенного рабо чего класса, в среде которой дисцип лина, самосознание, взаимовыручка, вы сокая культура,— основа основ. И не случайно в той же газете отмечено, что комсомольская колонна Сергея Кисли на постоянно выполняет задания на 140-150 процентов, а вожак ее поль зуется большим авторитетом среди то варищей. А вот еще одна страница из биогра фии Кислина. В 1937 году Сергея при звали на действительную военную служ бу и зачислили в школу младших ко мандиров 7-й бригады особого корпу са железнодорожных войск. — Три года посвятил службе в РККА, рону в районе Смоленска, нанести смертельный удар по Москве. — Я полагал, что меня сразу пош лют на фронт. Работая на транспорте, неоднократно просил дать мне возмож ность защищать нашу землю с оружи ем в руках, ведь я был пулеметчиком и политруком. Но получилось не так, как хотелось... Кислина послали на комсомольскую работу в пехотное училище, эвакуиро ванное в Сибирь с Украины, начальни ком которого был генерал-лейтенант Карл Сверчевский, поляк по националь- сти, большевик-интернационалист, уча стник Октябрьской революции и граж данской войны, бывший конармеец. В декабре 1942 года Кислина зачис лили в 29-ю лыжную бригаду, сформи рованную из сибиряков. А в феврале 1943-го он был уже на фронте. Лыж ники, взаимодействуя с конниками гвар дейского кавалерийского корпуса, прор вали линию немецкой обороны и . вы шли в тыл. Это был смелый и удачный рейд. — Но мне не повезло,— вспоминает Сергей Максимович.— В марте, когда рота прикрывала правый фланг брига ды, осколки фашистской мины изреше тили меня в буквальном смысле. Один осколок пробил легкие, второй прошел рядом с сердцем, третий — повредил позвоночник, вызвал паралич. В Черепанове возвратился Кислин инвалидом второй группы. Работать в депо он, конечно, не мог. Война про должалась, и он возглавил деповскую парторганизацию. Коммунисты не ошиб лись: у вновь избранного секретаря был немалый опыт партийно-политической работы и беспокойное сердце комсо мольца 30-х годов. Спустя год, его пригласили в обком партии и, учитывая состояние здоровья, предложили работу в одном из област ных управлений. Двадцать лет возглавлял Сергей Мак симович это управление. Советское пра вительство высоко оценило боевые и трудовые заслуги ветерана, наградив его двумя орденами Отечественной войны, орденами Октябрьской Револю ции, «Знак Почета» и многими меда лями. В его семейном архиве хранятся десятки почетных грамот, знаков тру довой доблести, характеристик и писем, которыми, будто добрыми вехами, от мечен боевой и трудовой путь ветерана. Пятьдесят лет рядом с Сергеем Мак симовичем прошла по жизни Берта Пет ровна Кислина, комсомолка 30-х годов, медсестра, друг юности и жена. Забо тясь о муже, детях и внуках, она жила теми же мыслями, заботами и тревога ми, которыми жил Кислин. Прошли многие годы, во старый ком мунист и сегодня не забывает городскую нефтебазу, в которой когда-то тру дился, выступал здесь в роли лектора и докладчика, наставника и редактора стенгазеты. Гласность, перестройка об щественно-политической жизни, эконо мики и мышления волнуют старого ком муниста, призывают к бескомпромиссной борьбе с бесхозяйственностью и рути ной. И он готов к этой борьбе —• таков характер ветерана, комсомольца трид цатых годов. Е. МЕДВЕДЕВ.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2